Podłącz jedną sondę multimetru do gwintu świecy, a drugą do elektrody. Jeśli urządzenie wykaże rezystancję powyżej 6 kΩ, wymień świecę zapłonową. Cewki. Upewnij się, że ich złącza są szczelne. Pęknięcia lub ślady sadzy na cewkach wskazują na konieczność ich wymiany. Do pomiaru ich rezystancji należy użyć omomierza lub oscyloskopu.
Sprawdzenie przewodów wysokiego napięcia jest łatwe i każdy użytkownik samochodu jest w stanie zrobić to sam. Podpowiadamy, jak należy sprawdzać kable krok po kroku. Przygotowanie. REKLAMA. Do sprawdzenia kabli potrzebny nam będzie miernik cyfrowy, czyli inaczej multimetr, szczypce, preparat WD40 i ręcznik papierowy.
Sprawdź napięcie w pełni naładowanego akumulatora. Jeżeli wynosi ono mniej niż 9,5 V, konieczna jest wymiana akumulatora. Zapal silnik w ciemności i zajrzyj pod maskę. Jeżeli widzisz iskry wychodzące z przewodów zapłonowych, oznacza to, że ich izolacja uległa uszkodzeniu.
Aby sprawdzić, czy przewody zapłonowe są dobre, wykonaj następujące kroki: 1. Wyłącz silnik i odczekaj, aż ostygnie. 2. Otwórz maskę samochodu i zlokalizuj przewody zapłonowe. Zazwyczaj są one podłączone do rozdzielacza zapłonu lub bezpośrednio do cewki zapłonowej. 3.
KGLfN. 329 89 132 12 177 221 478 384 392
jak sprawdzić przewody zapłonowe w samochodzie
